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汽車補強膠片玻璃纖維布

我司研發(fā)的作為補強材加強層的纖維布，采用超細高強型復合纖維（硅酸鹽），使用納米滲透復合技術，引進先進技術及設備，通過多道嚴密工藝加工而成，具有很強的韌性和抗撕裂性。當受到很強的沖擊﹑汽車外板有較大變形時，補強纖維能夠減少并阻止粘接層的變形，降低沖擊能量，減弱汽車外板所受的沖擊。

產品性能：
1. 耐高低溫（-70°～550°）。
2. 耐油、耐酸堿腐蝕。
3. 防火阻燃，不然性為A級。
4. 導熱系數：0.035 W/M?K- 0.045 W/M?K±0.005（常溫下）。

5. 隔音降噪。

應用背景
為實現(xiàn)汽車輕量化，有效降低成本和燃油消耗率，各大汽車公司普遍采用最優(yōu)化設計法設計汽車，使汽車大型覆蓋件使用的材料厚度越來越薄，為解決由此產生的局部強度，剛度不足的問題，研究開發(fā)出各種補強材廣泛應用在各型汽車上。

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產品特點

Product Features

絕熱保溫效果好，阻止熱量流失、降低能耗。

粘附性好：特別適合與各種樹脂、橡膠、塑料、橡塑材料等結合。

強度高：與各種樹脂、橡膠、塑料、橡塑材料等復合后，形成高強度的復合材料，強度高、抗沖擊，緩沖性好、阻尼性好。

無污染：無毒、無害，不產生有毒物質和氣體。

尺寸穩(wěn)定性好，不易變形，尺寸不受溫度、氣候等環(huán)境變化而收縮或膨脹變形。

耐氣候性好，不易老化（抗氧化、抗紫外線）。

防水、不吸濕（公定回潮率0.0%）。

絕緣性好（體積電阻率在1013~1015?/cm）。

產品應用及規(guī)格

Applications and Specifications

與各種樹脂、橡膠、塑料、橡塑材料等復合后使用于具有很大面積但無支撐點的汽車外板和極易受反復沖擊力的部位，如車門外板、引擎蓋外板、車身側圍外板、翼子板外板、門鎖部位、引擎蓋鎖部位。
為驗證某款增強材的效果，對貼有本增強材料和未貼有本增強材料的鋼板分別測試其彎曲應力，鋼板采用2mm厚的冷軋板拉伸強度（速度）為20mm/秒，粘貼本增強材料的鋼板最大破壞載荷為810N。比未貼本增強材料的鋼板的最大載荷643N高出167N,增強了26%的破壞載荷。

型號	厚度	顏色	經緯密度	平方重量	抗拉強度	寬度
SGA120	0.12mm	白色/黑色	40.5*30.5	125g	1800*650	20mm～1270mm
SGA140	0.14mm	白色/黑色	40.5*35.5	145g	1800*750	20mm～1270mm
SGA180	0.19mm	白色/黑色	43*33	210g	2200*1600	20mm～1270mm
SGB200	0.2mm	白色/黑色	44*34	220g	2200*1800	20mm～1270mm
SGA250	0.25mm	白色/黑色	47*32	265g	4000*2500	20mm～1270mm
SGA260	0.26mm	白色/黑色	47*33	275g	4500*2800	20mm～1270mm

注：以上規(guī)格為常規(guī)產品，特殊規(guī)格可協(xié)商訂做。

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